埼玉県新座市からカワサキ ダエグのフィルム施工依頼です。
ファイナルのモデルですね。
今回の車両は7300Kmほど走行していますが、非常にきれいな状態を維持しております。
フィルムを施工するという内容ですので、フィルム下は新品より綺麗にリセット致します。
研磨後 フィルムを施工という流れになります。
ZRXダエグは問い合わせが多い車種ですので、価格が入った図も載せておきます。
価格は税抜きとなります。
今回施工したフィルムの部位はこちらになります。
入れたい場所にフィルムを施工できるのもメリットの一つです。
では研磨作業です。
かなり綺麗な車両でしたが、脱脂してワックスやガラス系コーティングを除去すると本来の顔が見えます。
ほとんどの車両が油分やシリコンなどで傷を隠しています。
それはそれで問題ないのですが、一度下地を綺麗にして、フィルムを施工すると驚くほど塗装の深みが増します。
まずは元の状態 これからコーションラベルとタンクパッドを除去します。
一見きれいですが。
脱脂して半分研磨すると。
ピカピカな素肌が出てきます。
左側は人でいうところの化粧落としをした状態です。
タンク研磨完了
全体研磨完了です。
ここからフィルムを載せます。
フィルムはクリア塗装を200ミクロンほど増した状態＆見た目になります。
下地を強力にガード。しかも自己修復し、傷を直してしまいます。
今回はSRフィルムを使用。
以下施工後の画像です。
タンクの深みは研磨＆フィルムによりMAXです。
アッパーはこの部分が傷入りやすいので、一枚で上から下まで覆っています。
今回スクリーンは社外でしたので、研磨後ガラスコーティングしてあります。
メーターにもフィルムが施工されております。
カバーかけてオーナーさん待ちです。
ご利用誠にありがとうございました。