日記・雑記

初めてご利用のモンスター車検と、常連様の怪物オイル交換です（笑）                     見比べる事もあまり無いのですが  色々と年式によって部品が変っていますね。   車検ご依頼、ありがとうございます。 またのご利用、お待ちしております。 ... 続きを読む

３回目のご利用ありがとうございます。 ７万キロ近くの走行距離で、ハンドルを切ったときに違和感が出ておりました。 ステムベアリングの交換です。                           テーパーベアリングを採用しているので、砕ける心配はあまり有りませんが 下側の受けに大きな段磨耗ができてま... 続きを読む

ビモータ　SB8Rです。 いつもご愛顧ありがとうございます。 いつ見ても格好良いバイクです。 先のKTM　RC8Rの方とお知り合いで、柏のライコに2台揃って登場する時があります。 ブログを見た・・。と言ってくだされば缶コーヒーをおごってくれるかも知れません（笑）                  ... 続きを読む

当店のタテヤ切り落としつき旋盤4尺です。　コーションラベルの保護テープがまだついている極上の状態ですが、 切り替えレバーにビリヤードのボールを入れてしまったことは内緒です。（笑） 隣にあるキラのボール盤の作動レバーも同様にビリヤードのボールが入っていることはもちろん内緒です。 まじめな工具に遊び心　... 続きを読む

　ドゥカティの749S　TSSスリッパークラッチオーバーホールと　前後ブレンボブレーキキャリパの分解清掃の依頼です。 スリッパーもキャリパもだんだん性能が低下しますので定期的なクリーンアップが必要です。 作業後は見違えるように動きが良くなります。                       ... 続きを読む

　知っている人は知っているKTMのRC8Rです。　サスペンションが硬いので当店でバランスを整えている最中です。　とりあえず採寸の結果ドゥカティの749のサスペンションがポン付けできましたので、装着し、ノーマルのホワイトパワーに手を加えたいと思います。 バランス取り以外にも整備を一通りして一旦退院で... 続きを読む

　いつもご愛顧されているお客様からの依頼です。 他の業者さまから購入後　当店で通関証明　コーションラベル等を使い輸入新規登録車検のご依頼です。 ぴっかぴかのCB７５０です。　車体のお値段は・・・ひみつです（笑） ... 続きを読む

GPZ１１００のフォークオーバーホールです。すっごく汚れておりました。 ぴかぴかにもどり、気持ちが良いです。                                     ... 続きを読む

ドカティ1098の　スリッパークラッチ交換です。 STMの物は部品点数が多く、取り付けに専用工具が必要なのが特徴です。 さらに格好良いバイクになりました！                                                                     ... 続きを読む

　サイドスタンドの地面に着く部分が長年の使用により薄くなってしまったので、厚みを戻す依頼です。                       慣れてくると軍手での作業で十分できます。母材の温度変化もわかりやすく自分は好きです。 ... 続きを読む