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	<title>バイク、オートバイ格安車検代行のパットサービス　車検切れもOK</title>
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	<description>車検切れでもOK!バイク・単車車検代行のプロフェッショナルPATです。</description>
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		<title>ガソリンタンク腐食</title>
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		<pubDate>Sun, 22 Jan 2012 09:06:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>patservice</dc:creator>
				<category><![CDATA[日記・雑記]]></category>

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		<description><![CDATA[
今回はエンジンがかからない車両の修理依頼です。
ガソリンタンクから悪臭がします。
抜き出してみると・・・
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
なんだか泡 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<p>今回はエンジンがかからない車両の修理依頼です。</p>
<p>ガソリンタンクから悪臭がします。</p>
<p>抜き出してみると・・・</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p><img class="alignleft size-medium wp-image-1012" title="ヘドロガソリン" src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2012/01/SANY0134-e1327221386453-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" /></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>なんだか泡だって糸引いてますケド・・・</p>
<p>ヘドロノカヲリガ・・・　　ウプッ！</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>＝＝＝＝＝＝＝自主規制＝＝＝＝＝＝＝</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>気を取り直して、原因はタンクキャップの水抜き穴が詰って</p>
<p>溜まった水が、錆びて穴を開けてました。</p>
<p><img class="alignleft size-medium wp-image-1014" title="錆び穴" src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2012/01/SANY01391-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>これはまだ、先が長そうです。</p>
<p> </p>
<p> </p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>ハーレーダビッドソン　ブレーキオイル</title>
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		<pubDate>Tue, 17 Jan 2012 11:53:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>patservice</dc:creator>
				<category><![CDATA[バイク関連]]></category>

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		<description><![CDATA[

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
車検にて、ご利用3回目のお客様、スポーツスター　XL883　ブレーキオイル交換依頼です。
上の画像が交換前、あまり汚れてはいないように感じますが [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<p><img class="alignleft size-medium wp-image-999" title="ハーレー　ブレーキオイル　交換前" src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2012/01/SANY0093-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>車検にて、ご利用3回目のお客様、スポーツスター　XL883　ブレーキオイル交換依頼です。</p>
<p>上の画像が交換前、あまり汚れてはいないように感じますが・・・</p>
<p><img class="alignleft size-medium wp-image-1002" title="ハーレー　ブレーキオイル　交換後" src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2012/01/SANY0095-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>コチラが交換後です、間違えではありません。</p>
<p>色が一般的なブレーキオイルと違う為、見逃してしまう方もいらっしゃいますが、車検毎の交換がオススメです。</p>
<p>この車両は4年使用による劣化で、ブレーキオイルの変色が出ておりました。</p>
<p>これで安心ですね。　</p>
<p style="text-align: left;">またのご利用お待ちしております。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>新年明けましておめでとうございます</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Jan 2012 11:49:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>patservice</dc:creator>
				<category><![CDATA[バイク関連]]></category>

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		<description><![CDATA[
本年も皆様のご用命をお待ちしております。
年も新たになって寒さも一層厳しくなってきました！
 バイクに乗ると、指先がしびれてきますね～
 グリップヒーターを、と考えていらっしゃる方もいるかと思いますが、
 『 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<p>本年も皆様のご用命をお待ちしております。</p>
<p>年も新たになって寒さも一層厳しくなってきました！</p>
<p> バイクに乗ると、指先がしびれてきますね～</p>
<p> グリップヒーターを、と考えていらっしゃる方もいるかと思いますが、</p>
<p> 『夏場は無用の長物だしグリップが太くなって野暮ったい感じがと握りずらい』からと、</p>
<p>敬遠している方もいるかと思いますが、そこでコチラ！</p>

<div id="attachment_985" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img class="size-medium wp-image-985" title="スポーツグリップヒーター" src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2011/12/SANY0600-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /><p class="wp-caption-text">パイロットランプスイッチ点灯</p></div>

<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
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<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>ホンダ純正部品のスポーツグリップヒーターです。</p>
<p>車種別の専用品として発売しておりますが、多少の加工とアクセルホルダー形状の</p>
<p>条件が合えば、他メーカーでも取り付けが出来ます！（写真はＺＲＸ1200）</p>
<p>ノーマルグリップと同等の太さで、全面発熱体入り。</p>
<p>尚且つコントロールスイッチが左グリップ一体（写真参照）でカッコイイ!!</p>
<p>金額は汎用品と比べると割高ですが、一度使うと手放せません。</p>
<p>気になる方はスタッフ迄お気軽に～</p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>年末年始のお知らせ</title>
		<link>http://www.pat-service.com/bike-blog/201112/diary/%e5%b9%b4%e6%9c%ab%e5%b9%b4%e5%a7%8b%e3%81%ae%e3%81%8a%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%9b.html</link>
		<comments>http://www.pat-service.com/bike-blog/201112/diary/%e5%b9%b4%e6%9c%ab%e5%b9%b4%e5%a7%8b%e3%81%ae%e3%81%8a%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%9b.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 27 Dec 2011 12:42:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>patservice</dc:creator>
				<category><![CDATA[日記・雑記]]></category>

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		<description><![CDATA[
2011年も皆様からのご用命、誠にありがとうございました。
 年末年始ですが、
 １２月２８日から１月５日までお休みとさせていただきます。
 ２０１２年も皆様からのご用命をお待ち申し上げております。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<p>2011年も皆様からのご用命、誠にありがとうございました。</p>
<p> 年末年始ですが、</p>
<p> １２月２８日から１月５日までお休みとさせていただきます。</p>
<p> ２０１２年も皆様からのご用命をお待ち申し上げております。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>最新のバイク</title>
		<link>http://www.pat-service.com/bike-blog/201112/diary/934.html</link>
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		<pubDate>Fri, 09 Dec 2011 03:11:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>patservice</dc:creator>
				<category><![CDATA[日記・雑記]]></category>

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		<description><![CDATA[
  

 
モーターショーで観た方もいると思いますが

 
 
 
 
 
   
ホンダ『クロスランナー』ＶＦＲ８００Ｘ　もう販売してるんですねー
ポジション的にはハンドルｈがかなり高く、白 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<p>  </p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-large wp-image-942" title="SANYO DIGITAL CAMERA" src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2011/12/SANY03621-1024x768.jpg" alt="HONDA　クロスランナー" width="717" height="538" /></p>
<p> </p>
<p>モーターショーで観た方もいると思いますが</p>
<p><img class="alignleft size-medium wp-image-944" title="クロスランナー" src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2011/12/ed53b88f17c71c978068abaf44ab31e3-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>   </p>
<p>ホンダ『クロスランナー』ＶＦＲ８００Ｘ　もう販売してるんですねー</p>
<p>ポジション的にはハンドルｈがかなり高く、白バイの様な姿勢で楽チンそうです。</p>
<p>タンデムシートは今どき珍しい幅広なフラットシート、荷物も安定して積めそう～</p>
<p>旅バイクにチョット欲しいと思った１台でした。</p>
<p>  </p>
<p> </p>
<p> </p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>XJR1200 エンジンヘッドカバー　オイル漏れ</title>
		<link>http://www.pat-service.com/bike-blog/201109/diary/xjr1200-%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e3%83%98%e3%83%83%e3%83%89%e3%82%ab%e3%83%90%e3%83%bc%e3%80%80%e3%82%aa%e3%82%a4%e3%83%ab%e6%bc%8f%e3%82%8c.html</link>
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		<pubDate>Thu, 29 Sep 2011 04:18:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>patservice</dc:creator>
				<category><![CDATA[日記・雑記]]></category>

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		<description><![CDATA[


XJR1200エンジンヘッドカバーからのオイル漏れ修理の依頼です。

排ガス規制対応の為の配管がたくさん有り、外すまでの下準備が・・・

固着が酷く、やっとカバーが外れました！]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2011/09/11-300x225.jpg" alt="11" title="11" width="300" height="225" class="alignleft size-medium wp-image-865" /><p>
<img src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2011/09/05-300x225.jpg" alt="05" title="05" width="300" height="225" class="alignleft size-medium wp-image-862" /></p>

XJR1200エンジンヘッドカバーからのオイル漏れ修理の依頼です。

排ガス規制対応の為の配管がたくさん有り、外すまでの下準備が・・・

固着が酷く、やっとカバーが外れました！]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.pat-service.com/bike-blog/201109/diary/xjr1200-%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e3%83%98%e3%83%83%e3%83%89%e3%82%ab%e3%83%90%e3%83%bc%e3%80%80%e3%82%aa%e3%82%a4%e3%83%ab%e6%bc%8f%e3%82%8c.html/feed</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>カスタムGPZ900R　ニンジャ車検依頼</title>
		<link>http://www.pat-service.com/bike-blog/201109/diary/%e3%82%ab%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%a0gpz900r%e3%80%80%e3%83%8b%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%a3%e8%bb%8a%e6%a4%9c%e4%be%9d%e9%a0%bc.html</link>
		<comments>http://www.pat-service.com/bike-blog/201109/diary/%e3%82%ab%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%a0gpz900r%e3%80%80%e3%83%8b%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%a3%e8%bb%8a%e6%a4%9c%e4%be%9d%e9%a0%bc.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 02:33:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>patservice</dc:creator>
				<category><![CDATA[日記・雑記]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.pat-service.com/bike-blog/201109/diary/%e3%82%ab%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%a0gpz900r%e3%80%80%e3%83%8b%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%a3%e8%bb%8a%e6%a4%9c%e4%be%9d%e9%a0%bc.html</guid>
		<description><![CDATA[
某有名カスタムショップのコンプリート車
車検の依頼です。
いい仕事してますね～。
またのご利用をお待ちしております。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2011/09/SANY0131-300x225.jpg" alt="SANY0131" title="SANY0131" width="300" height="225" class="alignleft size-medium wp-image-860" /></p>
<p>某有名カスタムショップのコンプリート車<br />
車検の依頼です。</p>
<p>いい仕事してますね～。<br />
またのご利用をお待ちしております。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.pat-service.com/bike-blog/201109/diary/%e3%82%ab%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%a0gpz900r%e3%80%80%e3%83%8b%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%a3%e8%bb%8a%e6%a4%9c%e4%be%9d%e9%a0%bc.html/feed</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>ホーネット600　キャブレター洗浄完了</title>
		<link>http://www.pat-service.com/bike-blog/201011/diary/%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%8d%e3%83%83%e3%83%88600%e3%80%80%e3%82%ad%e3%83%a3%e3%83%96%e3%83%ac%e3%82%bf%e3%83%bc%e6%b4%97%e6%b5%84%e5%ae%8c%e4%ba%86.html</link>
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		<pubDate>Thu, 25 Nov 2010 11:12:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>patservice</dc:creator>
				<category><![CDATA[日記・雑記]]></category>

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		<description><![CDATA[えー　詰まりがひどく一日漬け込んで　やっと開通しました。
ピカピカです。
組み立てて　搭載して
同調とれば完成ですね！
しかしこのホーネット国内使用なので
インシュレターの内部に見事に板が入っています。
取り払ったらパワ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>えー　詰まりがひどく一日漬け込んで　やっと開通しました。</p>
<p>ピカピカです。</p>
<p>組み立てて　搭載して<br />
同調とれば完成ですね！</p>
<p>しかしこのホーネット国内使用なので<br />
インシュレターの内部に見事に板が入っています。<br />
取り払ったらパワーアップするんでしょうね。</p>
<p><img src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2010/11/SANY0249-300x225.jpg" alt="SANY0249" title="SANY0249" width="300" height="225" class="alignright size-medium wp-image-665" /><img src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2010/11/SANY02501-300x225.jpg" alt="SANY0250" title="SANY0250" width="300" height="225" class="alignright size-medium wp-image-666" /><img src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2010/11/SANY02463-300x225.jpg" alt="SANY0246" title="SANY0246" width="300" height="225" class="alignright size-medium wp-image-667" /><img src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2010/11/SANY0255-300x225.jpg" alt="SANY0255" title="SANY0255" width="300" height="225" class="alignright size-medium wp-image-668" /></p>
]]></content:encoded>
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		<title>ホーネット600　キャブレター清掃</title>
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		<pubDate>Thu, 25 Nov 2010 00:32:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>patservice</dc:creator>
				<category><![CDATA[日記・雑記]]></category>

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		<description><![CDATA[開けてみましたら案の定すごい汚れ。
ニードルもすごい汚れておりますが、
4個中3個カッタウェイが固着しており、びっくりです。
これではエンジン絶対に吹けあがりません。
出てくる汚れもすさまじいです。
ジェット類は
メイン [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>開けてみましたら案の定すごい汚れ。</p>
<p>ニードルもすごい汚れておりますが、<br />
4個中3個カッタウェイが固着しており、びっくりです。<br />
これではエンジン絶対に吹けあがりません。</p>
<p>出てくる汚れもすさまじいです。</p>
<p>ジェット類は<br />
メイン系は穴はありましたが、<br />
スロー系が全滅です。<br />
経路全滅</p>
<p>貫通しないので漬け込みしております。</p>
<p><img src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2010/11/SANY02462-300x225.jpg" alt="SANY0246" title="SANY0246" width="300" height="225" class="alignright size-medium wp-image-660" /><img src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2010/11/SANY02471-300x225.jpg" alt="SANY0247" title="SANY0247" width="300" height="225" class="alignright size-medium wp-image-661" /><img src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2010/11/SANY02512-300x225.jpg" alt="SANY0251" title="SANY0251" width="300" height="225" class="alignright size-medium wp-image-662" /><img src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2010/11/SANY0252-300x225.jpg" alt="SANY0252" title="SANY0252" width="300" height="225" class="alignright size-medium wp-image-663" /></p>
]]></content:encoded>
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		<title>ホーネット600　キャブレター清掃</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Nov 2010 15:00:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>patservice</dc:creator>
				<category><![CDATA[日記・雑記]]></category>

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		<description><![CDATA[ホーネット600のキャブレタ清掃です。
お預かりしたときはガソリンがタンクから来ない症状がでておりましたので、タンクを外し新規のガソリンを導入後始動チェック。
始動できませんでした。（プラグは確認済み）
1年放置とのこと [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ホーネット600のキャブレタ清掃です。</p>
<p>お預かりしたときはガソリンがタンクから来ない症状がでておりましたので、タンクを外し新規のガソリンを導入後始動チェック。</p>
<p>始動できませんでした。（プラグは確認済み）</p>
<p>1年放置とのことですので、キャブレター清掃に入ります。<br />
エアクリーナーボックスを外すと、<br />
キャブ入り口外観からすでに内部が汚れていることがわかります。</p>
<p>銀色の部品が茶色になっています。</p>
<p>後は開けて見なければわかりません。</p>
<p><img src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2010/11/SANY0247-300x225.jpg" alt="SANY0247" title="SANY0247" width="300" height="225" class="alignright size-medium wp-image-656" /><img src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2010/11/SANY02451-300x225.jpg" alt="SANY0245" title="SANY0245" width="300" height="225" class="alignright size-medium wp-image-657" /><img src="http://www.pat-service.com/wp-content/uploads/2010/11/SANY02461-300x225.jpg" alt="SANY0246" title="SANY0246" width="300" height="225" class="alignright size-medium wp-image-658" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.pat-service.com/bike-blog/201011/diary/%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%8d%e3%83%83%e3%83%88600%e3%80%80%e3%82%ad%e3%83%a3%e3%83%96%e3%83%ac%e3%82%bf%e3%83%bc%e6%b8%85%e6%8e%83.html/feed</wfw:commentRss>
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